कोल इंडिया लिमिटेड की सहायक कंपनी भारत कोकिंग कोल लिमिटेड (बीसीसीएल) ने 2030 तक अपने कोकिंग कोल उत्पादन और कोल वॉशरी क्षमता को उल्लेखनीय रूप से बढ़ाने के लिए एक महत्वाकांक्षी रोडमैप का अनावरण किया है, जिसका लक्ष्य घरेलू इस्पात विनिर्माण को मजबूत करना और आयातित कोकिंग कोल पर भारत की निर्भरता को कम करना है।
बीसीसीएल ने वित्त वर्ष 2030 तक अपने वार्षिक कोयला उत्पादन को लगभग 40.5 मिलियन टन (एमटी) के मौजूदा स्तर से बढ़ाकर 54-55 मीट्रिक टन करने का लक्ष्य रखा है। यह विस्तार नई खदानों के विकास और मौजूदा खनन परियोजनाओं को बढ़ाकर हासिल किया जाएगा।
रणनीति के हिस्से के रूप में, कंपनी की योजना अपनी कोयला वॉशरी क्षमता को मौजूदा 13.65 मीट्रिक टन से लगभग दोगुना कर 27-28 मीट्रिक टन करने की है। इस्पात उद्योग के लिए उच्च गुणवत्ता वाले धुले हुए कोकिंग कोयले के उत्पादन को सक्षम करने के लिए तीन नई वाशरी स्थापित करने का प्रस्ताव है।
उन्नत वॉशरी बुनियादी ढांचे से कोयले की गुणवत्ता में काफी सुधार होने और धुले हुए कोकिंग कोयले की उपलब्धता में वृद्धि होने की उम्मीद है। बीसीसीएल ने अतिरिक्त उत्पादन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा स्टील निर्माताओं को आवंटित करने की योजना बनाई है, जिससे संभावित रूप से इस क्षेत्र में कोकिंग कोयले की आपूर्ति लगभग छह गुना बढ़कर 9-10 मीट्रिक टन सालाना हो जाएगी।
कंपनी ने 2030 तक लगभग ₹20,000 करोड़ का महत्वाकांक्षी राजस्व लक्ष्य भी निर्धारित किया है। उद्योग विशेषज्ञों का मानना है कि विस्तार कार्यक्रम के सफल कार्यान्वयन से घरेलू इस्पात क्षेत्र के विकास का समर्थन करते हुए भारत के कोकिंग कोयला आयात बिल में काफी कमी आ सकती है।
कोयला मंत्रालय ने उत्पादन और रसद चुनौतियों की समीक्षा की
बढ़ती ऊर्जा मांग के बीच, कोयला मंत्रालय ने देश भर में कोयला उत्पादन और परिवहन बुनियादी ढांचे को मजबूत करने के प्रयास तेज कर दिए हैं। उत्पादन प्रदर्शन, कोयले की गुणवत्ता, लॉजिस्टिक्स और आपूर्ति श्रृंखला दक्षता का आकलन करने के लिए कोल इंडिया और उसकी सहायक कंपनियों के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ एक उच्च स्तरीय समीक्षा बैठक आयोजित की गई।
बैठक की अध्यक्षता केंद्रीय कोयला मंत्री जी. किशन रेड्डी ने की, जिन्होंने विभिन्न कोयला कंपनियों के सामने आने वाली परिचालन चुनौतियों की समीक्षा की और उन्हें संबोधित करने के लिए आवश्यक उपायों पर चर्चा की। चर्चा परिचालन दक्षता में सुधार, बुनियादी ढांचे को बढ़ाने और कोयला क्षेत्र की सतत वृद्धि सुनिश्चित करने पर केंद्रित थी।
मंत्रालय ने दोहराया कि भारत की ऊर्जा सुरक्षा बनाए रखने के लिए निर्बाध कोयले की उपलब्धता और कुशल परिवहन महत्वपूर्ण प्राथमिकताएं हैं।
गति प्राप्त करने के लिए फर्स्ट माइल कनेक्टिविटी परियोजनाएं
समीक्षा में मैकेनाइज्ड कोल इवैक्यूएशन फर्स्ट माइल कनेक्टिविटी (एफएमसी) परियोजनाओं की प्रगति पर भी ध्यान केंद्रित किया गया। 1,339 मीट्रिक टन की कोयला प्रबंधन क्षमता बनाने के लिए कुल 103 परियोजनाओं की योजना बनाई गई है।
इन परियोजनाओं से सड़क परिवहन पर निर्भरता कम होने, पारगमन के दौरान कोयले की गुणवत्ता संरक्षण में सुधार, रसद लागत कम होने और कम धूल उत्सर्जन और वाहनों की आवाजाही के माध्यम से पर्यावरणीय स्थिरता में योगदान करने की उम्मीद है।
तेज कोयला परिवहन के लिए अतिरिक्त रेलवे रेक की मांग की गई
कोयला निकासी में और तेजी लाने के लिए मंत्रालय ने भारतीय रेलवे से अतिरिक्त रेलवे रेक का अनुरोध किया है। मांग में महानदी कोलफील्ड्स लिमिटेड के लिए 102 रेक के मौजूदा आवंटन से अधिक 15 अतिरिक्त रेक और साउथ ईस्टर्न कोलफील्ड्स लिमिटेड के लिए प्रति दिन 60 रेक के मौजूदा आवंटन से अधिक पांच अतिरिक्त रेक शामिल हैं।
ये कोयला क्षेत्र मिलकर कोल इंडिया के कुल कोयला प्रेषण में लगभग 51 प्रतिशत का योगदान करते हैं। मंत्रालय ने दक्षता और कोयला निकासी क्षमता में सुधार के लिए रेल बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को समय पर पूरा करने और साइलो लोडिंग संचालन के लिए रेक उपलब्धता को प्राथमिकता देने की आवश्यकता पर जोर दिया।
