हाल ही में उद्घाटन किए गए दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे पर उभरे गड्ढे, ₹12,000 करोड़ की परियोजना की निर्माण गुणवत्ता पर सवाल उठ रहे हैं – भारतीय पीएसयू

द्वारा: नरेश गुप्ता

उद्घाटन के बमुश्किल तीन महीने बाद, प्रतिष्ठित दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे भारी मानसूनी बारिश के बाद राजमार्ग के एक हिस्से पर बड़े-बड़े गड्ढे और सड़क धंसने के बाद यह कड़ी जांच के दायरे में आ गया है, जिससे लगभग निर्माण की गुणवत्ता पर गंभीर चिंताएं पैदा हो गई हैं। ₹12,000 करोड़ बुनियादी ढांचा परियोजना.

सोशल मीडिया पर व्यापक रूप से प्रसारित हो रहे वीडियो में दिखाया गया है कि गहरे गड्ढों से बचने के लिए वाहन चालक अपनी गति धीमी कर रहे हैं Hathi Karoda village in Shamli district, Uttar Pradesh. वीडियो रिकॉर्ड करने वाले व्यक्ति का दावा है कि कई वाहनों को नुकसान हुआ है, जबकि कुछ ने कथित तौर पर क्षतिग्रस्त हिस्से से टकराने के बाद नियंत्रण खो दिया है।

छह लेन, 210 किलोमीटर एक्सप्रेसवे का उद्घाटन किया गया प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी पर 14 अप्रैल 2026और इसे एक ऐतिहासिक बुनियादी ढांचा परियोजना के रूप में पेश किया गया था जो दिल्ली और देहरादून के बीच यात्रा के समय को लगभग छह घंटे से घटाकर केवल दो घंटे से अधिक कर देगा।

निर्माण मानकों पर प्रश्न

बस भीतर गड्ढों का उभरना उद्घाटन के 79 दिन इससे सार्वजनिक आक्रोश फैल गया है, यात्रियों ने सवाल उठाया है कि क्या निर्माण के दौरान पर्याप्त गुणवत्ता जांच और इंजीनियरिंग मानकों को बनाए रखा गया था। बुनियादी ढांचे के विशेषज्ञों का कहना है कि नवनिर्मित एक्सप्रेसवे से आम तौर पर सतह की महत्वपूर्ण विफलताओं के बिना कम से कम एक पूर्ण मानसून सीज़न का सामना करने की उम्मीद की जाती है।

इस घटना की राजनीतिक आलोचना भी हुई है, विपक्षी नेताओं ने खराब निर्माण गुणवत्ता का आरोप लगाया है और निष्पादन एजेंसियों से जवाबदेही की मांग की है।

एनएचएआई ने नुकसान के बारे में बताया

विवाद पर प्रतिक्रिया देते हुए भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) बताया गया कि सड़क को नुकसान पहुंचा है भारी वर्षा के बाद जल जमाव और एक्सप्रेसवे की संरचनात्मक विफलता से नहीं।

एनएचएआई के मुताबिक, ए क्रॉस-ड्रेनेज पुलिया स्थानीय निवासियों के विरोध के कारण प्रभावित स्थान पर काम शुरू नहीं किया जा सका, जबकि भूमि विवाद के कारण स्थायी ढलान संरक्षण कार्यों में भी देरी हुई। प्राधिकरण ने कहा कि मरम्मत कार्य तुरंत पूरा कर लिया गया और पुनरावृत्ति को रोकने के लिए अतिरिक्त जल निकासी उपाय लागू किए जा रहे हैं।

जनता की चिंता बनी हुई है

जबकि मरम्मत कथित तौर पर पूरी हो चुकी है, इस घटना ने भारत की प्रमुख राजमार्ग परियोजनाओं में से एक की स्थायित्व के बारे में चिंताएं बढ़ा दी हैं। सोशल मीडिया उपयोगकर्ताओं ने सवाल किया है कि एक नवनिर्मित एक्सप्रेसवे की लागत कितनी है ₹12,000 करोड़ भारी बारिश के पहले दौर के बाद गड्ढे बन सकते हैं।

इस प्रकरण में सख्त गुणवत्ता ऑडिट, स्वतंत्र तकनीकी निरीक्षण और बड़ी सार्वजनिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के निष्पादन में अधिक जवाबदेही की मांग फिर से शुरू होने की संभावना है।

मुख्य विशेषताएं

• परियोजना लागत: लगभग ₹12,000 करोड़।
• उद्घाटन: 14 अप्रैल 2026.
• मुद्दा: भारी मानसूनी बारिश के बाद बड़े-बड़े गड्ढे और सड़क धंसने की घटनाएं सामने आईं।
• जगह: Near Hathi Karoda village, Shamli district, Uttar Pradesh.
• एनएचएआई का स्पष्टीकरण: अधूरे जल निकासी बुनियादी ढांचे और लंबित ढलान संरक्षण कार्यों के कारण जलभराव।

The writer of this article is Naresh Gupta, a veteran journalist based out of Haridwar, who has an experience of over 35 years in print, television and digital media