केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने बुधवार को कहा कि फ्लेक्स फ्यूल व्हीकल्स (एफएफवी) भारत को कच्चे तेल के आयात को कम करने, किसानों के लिए अतिरिक्त आय उत्पन्न करने और कम कार्बन गतिशीलता की ओर देश के संक्रमण में तेजी लाने के लिए एक व्यावहारिक मार्ग प्रदान करते हैं।
नई दिल्ली में हीरो मोटोकॉर्प की पहली फ्लेक्स-फ्यूल मोटरसाइकिलों के लॉन्च पर बोलते हुए, पुरी ने इस घटना को भारत की ऊर्जा परिवर्तन यात्रा में एक ऐतिहासिक क्षण बताया। इस कार्यक्रम में केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी भी मौजूद थे।
स्प्लेंडर+ और एचएफ डीलक्स फ्लेक्स फ्यूल मोटरसाइकिलों का लॉन्च बड़े पैमाने पर बाजार में फ्लेक्स-फ्यूल मोबिलिटी में भारत के प्रवेश का प्रतीक है। मोटरसाइकिलें E20 से E85 तक के इथेनॉल-पेट्रोल मिश्रण पर चलने में सक्षम हैं, जो स्वच्छ और अधिक आत्मनिर्भर परिवहन समाधानों की दिशा में सरकार के प्रयास को दर्शाता है।
लॉन्च को “भारत के ऊर्जा इतिहास में एक नया अध्याय” बताते हुए, पुरी ने इस बात पर प्रकाश डाला कि भारत दुनिया के सबसे बड़े दोपहिया पारिस्थितिकी तंत्रों में से एक है, जिसमें सड़क पर 300 मिलियन से अधिक सक्रिय दोपहिया वाहन हैं। उन्होंने कहा कि फ्लेक्स-फ्यूल तकनीक को व्यापक रूप से अपनाने से देश के गतिशीलता परिदृश्य में महत्वपूर्ण बदलाव आ सकता है।
मंत्री ने कहा कि भारत का इथेनॉल मिश्रण स्तर 2014 में केवल 1.5 प्रतिशत से नाटकीय रूप से बढ़कर आज 20 प्रतिशत हो गया है। उन्होंने इथेनॉल सम्मिश्रण कार्यक्रम को देश की सबसे सफल ऊर्जा परिवर्तन पहलों में से एक बताया।
पुरी के अनुसार, इथेनॉल आपूर्ति वर्ष (ईएसवाई) 2014-15 के बाद से, कार्यक्रम ने भारत को विदेशी मुद्रा में लगभग ₹1.84 लाख करोड़ बचाने, 302 लाख मीट्रिक टन कच्चे तेल का विकल्प और 909 लाख मीट्रिक टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम करने में मदद की है। महत्वपूर्ण बात यह है कि इसने किसानों के लिए लगभग ₹1.58 लाख करोड़ की कमाई की है, जिससे वे “अन्नदाता” से “ऊर्जादाता” बन गए हैं।
उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि भारत वर्तमान में अपनी कच्चे तेल की आवश्यकता का लगभग 88.5 प्रतिशत आयात करता है, जिससे ऊर्जा सुरक्षा वैश्विक भू-राजनीतिक विकास के लिए कमजोर हो गई है। उन्होंने कहा कि इथेनॉल का बढ़ा हुआ उपयोग ग्रामीण आय को मजबूत करते हुए आयात निर्भरता को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है।
पुरी ने आगे बताया कि भले ही ईएसवाई 2026-27 के दौरान वार्षिक पेट्रोल वाहन बिक्री में फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों की हिस्सेदारी सिर्फ एक प्रतिशत हो, लेकिन इससे लगभग चार करोड़ लीटर इथेनॉल की मांग पैदा होगी। इसके परिणामस्वरूप डिस्टिलरीज़ को लगभग ₹266 करोड़ का भुगतान, ₹195 करोड़ की विदेशी मुद्रा बचत, कच्चे तेल के आयात में 0.28 लाख मीट्रिक टन की कमी और लगभग 0.86 लाख मीट्रिक टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में शुद्ध कमी हो सकती है।
उन्होंने कहा कि इस तरह की इथेनॉल मांग से लगभग ₹160 करोड़ आयातित कच्चे तेल पर खर्च करने के बजाय सीधे भारतीय किसानों के पास जाएंगे, जिससे ग्रामीण अर्थव्यवस्था पर कई गुना प्रभाव पड़ेगा।
फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों के फायदों पर प्रकाश डालते हुए, पुरी ने कहा कि E85-संगत वाहन कम विनिर्माण लागत प्रदान करते हैं, न्यूनतम अतिरिक्त बुनियादी ढांचे के निवेश की आवश्यकता होती है, और इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नेटवर्क की तुलना में काफी तेजी से लॉन्च किया जा सकता है। ईवी के विपरीत, जो आयातित बैटरी घटकों पर बहुत अधिक निर्भर होते हैं, फ्लेक्स-ईंधन वाहन घरेलू स्तर पर उत्पादित जैव ईंधन पर निर्भर होते हैं, जिससे वे कम समग्र कार्बन पदचिह्न के साथ अधिक आत्मनिर्भर गतिशीलता विकल्प बन जाते हैं।
उच्च इथेनॉल मिश्रणों के संबंध में चिंताओं को संबोधित करते हुए, मंत्री ने कहा कि भारत के ई20 रोलआउट से पहले उद्योग निकायों और वाहन निर्माताओं द्वारा व्यापक परीक्षण किया गया था। वैश्विक अनुभवों, विशेषकर ब्राज़ील द्वारा उच्च-इथेनॉल ईंधन मिश्रणों को सफलतापूर्वक अपनाने का उल्लेख करते हुए, उन्होंने कहा कि फ्लेक्स-ईंधन तकनीक सिद्ध, स्केलेबल और विश्वसनीय है।
पुरी ने उपभोक्ताओं के लिए सामर्थ्य के महत्व पर भी जोर दिया। अध्ययनों से संकेत मिलता है कि यदि E85 ईंधन की कीमत E20 ईंधन से कम है, तो उपभोक्ता ईंधन बचत के माध्यम से लगभग तीन वर्षों के भीतर अतिरिक्त वाहन लागत की भरपाई कर सकते हैं। उन्होंने खुलासा किया कि सरकार गोद लेने में तेजी लाने के लिए मूल्य निर्धारण समर्थन और लक्षित प्रोत्साहन सहित नीतिगत उपायों की सक्रिय रूप से जांच कर रही है।
अग्रणी भूमिका निभाने के लिए हीरो मोटोकॉर्प को बधाई देते हुए, मंत्री ने कहा कि कंपनी की नई मोटरसाइकिलें ऊर्जा-सुरक्षित और पर्यावरण की दृष्टि से टिकाऊ परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करती हैं।
उन्होंने दोहराया कि सहायक नीतियां और उद्योग की भागीदारी भारत को फ्लेक्स-ईंधन गतिशीलता समाधानों में वैश्विक नेता के रूप में स्थापित करने में मदद कर सकती है, साथ ही साथ ऊर्जा सुरक्षा को बढ़ाने, उत्सर्जन को कम करने और किसानों की आय को बढ़ाने में भी मदद कर सकती है।